Общий форум > Экономика
Налоги
vasily ivanov:
Обращение к членам общественной палаты РФ
«О факте экономической диверсии против граждан России»
Уважаемые господа!
Общество все более убеждается в том, что экономическая политика, принятая первым президентом России и проводимая действующим правительством, ведет наше государство к банкротству и распаду. Правительством созданы экономические условия, при которых действует два налогового бремени: первое - для тех, кто работает на отечественного потребителя и второе - для тех, кто вывозит сырьевые ресурсы и работает на зарубежного потребителя, т.е. на наших конкурентов.
Для первой группы предприятий, работающих на внутренний рынок страны, налоговое бремя (расчет приведен в приложении 1) составляет 64%, т.е. 64% от полученных доходов предприятие платит правительству, почти в 2 раза больше, чем остается его работникам! Это налоговое иго, налоговый террор своего народа! Ни в одной стране мира не существует такого налогового бремени, при котором невозможно вести хозяйственную деятельность! В странах с рыночной экономикой (США, Великобритания, Германия, Франция и др.) налоговое бремя на промышленные предприятия не превышает 35%. Эти государства развиваются от прибыли их предприятий: доля налога на прибыль в общем налоговом бремени для промышленных предприятий там составляет более 80%. В России доля налога на прибыль в общем налоговом бремени для промышленных предприятий составляет менее 15%.
Для второй группы предприятий, работающих на зарубежного потребителя, (расчет приведен в приложении №2), налоговое бремя является самым низким в мире и составляет менее 26%!
Очевидно, что правительство России, с одной стороны, непосильными налогами разоряет предприятия, работающие на внутренний рынок страны, а с другой стороны, установив самые низкие налоги в мире для тех, кто экспортирует из страны ее ресурсы, стимулирует разорение национальных богатств, лишает будущего наших детей и внуков, открыто действует в интересах иностранных государств и компаний.
Так, алюминиевый прокат, производимый на российских алюминиевых заводах, для отечественных предприятий обходится на 14% дороже, чем для зарубежных конкурентов: продав сырье отечественному покупателю, продавец обязан заплатить 18% от ее стоимости правительству, как налог на добавленную стоимость (НДС). Продав сырье зарубежному покупателю, продавец обязан заплатить только 4% от его стоимости, как вывозную пошлину, т.к. при вывозе сырья ставка налога на добавленную стоимость равна нулю. Лес, выращенный в России для наших граждан обходится на 11,8% дороже, чем для граждан иностранных государств: 18%(НДС) -6,2%(вывозная пошлина).
Все добываемое в России сырье и выпускаемая продукция промышленности и сельского хозяйства для наших граждан обходится дороже, чем для граждан иностранных государств на ставку НДС, за минусом вывозной пошлины, среднее значение которой в три раза меньше ставки НДС! При ввозе в Россию сырья и оборудования необходимо заплатить правительству налог, равный ставке НДС. Такое положение делает невозможным существование предприятий легкой промышленности, работающих на импортном сырье (хлопке) и развитие отечественного производства.
НДС - налог на добавленную стоимость ввел в экономику Б.Н.Ельцин. Этот налог вводится в некоторых странах с целью ограничения производства потребительских товаров (кн. «Экономикс», авторы К.Р. Макконнелл и С.Л.Брю, 13-ое издание, из-во "Инфра", М, 1999 г., стр. 696.). В США, правительство которых предложило Б.Н. Ельцину "программу реформирования" нашей страны, не существует НДС! В нашей стране этот налог «реформаторы» сделали основным, доля его в совокупном налоговом бремени составляет более 70% (приложение №1). За первый год «экономических реформ», проводимых Б.Н.Ельциным, в стране было остановлено и уничтожено более половины промышленных предприятий. И ныне этот налог продолжает действовать - разоряет тех, кто работает на Отечество, и обогащая тех, кто работает на наших конкурентов. Собственность и власть в стране переходит в их руки, в руки финансовых олигархов и транснациональных компаний (ТНК), без войны наши предприятия, технологии, сырье и наши земли передаются в собственность предприимчивых иностранцев, а наши граждане становятся их наемными работниками.
Непосильное налоговое бремя и факт установления НДС свидетельствуют о том, что против граждан России осуществляется экономическая диверсия, организованная «советниками» правительства США при содействии чиновников РФ, совершивших акты государственной измены. Граждане Российской Федерации стали заложниками изменников Родины, ведущих страну к распаду.
Размещение стабилизационного фонда на территории иностранного государства (США) также является фактом государственной измены чиновников правительства РФ.
Государственными чиновниками совершены преступления против основ конституционного строя и безопасности государства (глава 29 Уголовного Кодекса Российской Федерации).
Основные факты этих преступлений:
1. Сговор государственных чиновников правительства Б.Н.Ельцина с «советниками из правительства США», в результате которого в нашей стране:
а) установлено заведомо непосильное налоговое бремя для хозяйствующих субъектов, работающих на внутренний рынок страны, препятствующее ведению хозяйственной деятельности. Действие этого положения привело к банкротству и разрушению более половины предприятий страны, а общество к тотальной коррупции и тяжелейшему социальному и экономическому кризису,
б) установлено необоснованно низкое налоговое бремя, при котором продавать сырье и готовую продукцию иностранным гражданам и организациям стало выгоднее, чем своим гражданам и отечественным предприятиям, т.е. совершено преступление по статьям УК РФ:
№ 275, «Государственная измена» - …оказание помощи иностранному государству, иностранной организации или их представителям в проведении враждебной деятельности в ущерб внешней безопасности Российской Федерации,
№ 281, «Диверсия» - … совершение действий, направленных на разрушение или повреждение предприятий, сооружений, путей и средств сообщения, средств связи, объектов жизнеобеспечения населения в целях подрыва экономической безопасности и обороноспособности Российской Федерации,
2. Расстрел в 1993г. здания, в котором находился и работал законно избранный Верховный Совет России и который не поддержал программу «реформирования» страны, предложенную советниками из США, - преступление Б.Н.Ельцина против государственной власти по статьям:
№ 277 «Посягательство на жизнь государственного или общественного деятеля, совершенное в целях прекращения его государственной или иной политической деятельности либо из мести за такую деятельность;
№ 278 «Насильственный захват власти или насильственное удержание власти»: …действия, направленные на насильственный захват власти или насильственное удержание власти в нарушение Конституции Российской Федерации.
Для сохранения нашей страны от распада и разрушения предлагаем проявить гражданскую позицию и сделать следующее:
1.Обратиться с заявлениями в:
Конституционный суд РФ: о признании действий первого и действующего президентов РФ, связанных с установлением и поддержанием заведомо непосильного налогового бремени и налога на добавленную стоимость (НДС) для хозяйствующих субъектов нашего государства как государственная измена и нарушение ими статьи 82 конституции Российской Федерации: "Клянусь при осуществлении полномочий Президента Российской Федерации уважать и охранять права и свободы человека и гражданина, соблюдать и защищать суверенитет и независимость, безопасность и целостность государства, верно служить народу";
2. Обратиться к президенту РФ, депутатам государственной думы, законодательных собраний, городских и местных образований, лидерам партий и общественных движений с предложением о немедленной отмене действия налога на добавленную стоимость (НДС) – как инструмента экономической диверсии против нашего государства и приведении налогового законодательства в соответствие с международными нормами, при которых совокупное налоговое бремя для отечественных предприятий не должно превышать среднего значения, действующих в странах с рыночной экономикой,
3. Поддержать создание общественного движения (ОД) «За отмену НДС».
От инициативной группы ОД: Виктор Мелентьев
E-mail: netnds53@mail.ru
Приложение №1
А. Расчет совокупного налогового бремени для предприятий, работающих на внутренний рынок страны (на примере реально работавшего предприятия)
1.Исходные данные предприятия:
1.1.Численность среднегодовая - 25 чел.,
1.2. Фонд оплаты труда - 200,0 тыс.руб., в месяц (без вычета подоходного налога, или НДФЛ),
1.3. . Стоимость имущества, основные фонды - 5000,0тыс.руб.
1.4. Объем реализованной продукции, в месяц, без НДС - 8000,0тыс.руб.
2. Затраты предприятия (в месяц):
2.1. Материалы основные и вспомогательные, без НДС - 5000,0тыс.руб.,
2.2. Услуги других организаций, без НДС - 150,0тыс.руб.
2.3. Расходы на заработную плату - 200,0тыс.руб.,
. Налоги:
3.1. Отчисления на з/п, или ЕСН(единый социальный налог,
равный 34 % от начисленной з/п) - 68,0 тыс.руб.,
3.2. Отчисление на социальное страхование от несчастных случаев на производстве, 4% от начисленной з/п - 8,0 тыс.руб.,
3.3.Налог на имущество, 2,2%:12=0,18% от 5000т.р. - 9,0 тыс.руб.,
3.4.Налог на добавленную стоимость (НДС), 18% от 8000т.р. - 1440,0тыс.руб.,
Итого затрат, или полная себестоимость(пп.2и3): - 6875,0 тыс.руб.,
4. Прибыль: 8000,0 - 6875,0 = 1125,0 тыс.руб.,
5. Налог на прибыль: 24% от 1125,0 = 270,0 тыс.руб.
6. Чистая прибыль: 1020,8 - 270,0 = 855,0 тыс.руб.
(Рентабельность производства: 855,0:6875,0х100=12,4% - низкая, соизмеримая с инфляцией).
Итого налогов: ! Сумма: ! Доля:
1) подоходный, или НДФЛ, его необходимо учитывать, !(тыс.руб.) ! (%)
т.к. плательщиком является предприятие, а не работник,
равный 13% от 200т.р.(для упрощения расчетов - без
учета МРОТ) 26,0 1,42
2) единый социальный налог (34%) 68,0 3,72
3) социальное страхование (4%) 8,0 0,44
4) налог на имущество (2,2%) 9,0 0,5
5) налог на добавленную стоимость (НДС),(18 %) 1440,0 78,7
6) налог на прибыль, 24% 270,0 14,8
8. Итого, сумма выплачиваемых налогов: 1829,0 100%
9. Оставшаяся сумма на потребление (заработная
плата, за вычетом подоходного налога, и чистая при-
быль): 200-26+855 = 1029,0 т.р.
10. Всего полученных предприятием доходов: 1829,0+1029,0=2858,0т.р., или 100%,
их распределение:
а) на потребление - 1029,0 т.р., или 36,0%
б) на уплату налогов, или налоговое бремя : 1829,0 т.р., или 64,0%
Приложение № 2
Б. Расчет совокупного налогового бремени для предприятий (граждан), работающих, на заграничных потребителей и освобожденных от уплаты налога на добавленную стоимость (Расчет выполнен для того же предприятия)
Для данного предприятия затраты, или полная себестоимость будут меньше на сумму налога на добавленную стоимость:
1. Затраты, или полная себестоимость: 6875,0 - 1440,0 = 5435,0 т.р.
2. Прибыль: 8000 т.р. - 5435,0 т.р.= 2565,0 т.р.
3. Налог на прибыль: 24% от 2565,0 т.р. = 615,6 т.р.
4. Чистая прибыль: 2565,0 - 615,6 = 1949,4 т.р.
(Рентабельность производства: 1949,4:5435,0х100= 35,8%)
Итого налогов: Сумма: Доля:
1) подоходный, или НДФЛ 26,0 т.р. 3,6%
2) единый социальный налог 68,0 т.р. 9,4%
3) социальное страхование 8,0 т.р. 1,1 %
4) на имущество 9,0 т.р. 1,2%
5) на прибыль 615,6 т.р. 84,7%
Итого, сумма выплачиваемых налогов: 726,6 т.р. 100%
Итого, оставшаяся сумма на потребление (заработная плата за вычетом подоходного налога, и чистая прибыль): (200-26) +1949,4= 2123,4(т.р)
Всего полученных предприятием доходов:
2123,4 + 726,6 = 2850 т.р. или 100%
их распределение:
а) на потребление: 2123,4т.р. или 74,5%
б) на уплату налогов, или налоговое бремя 726,6т.р или 25,5%
Послал Виктор Мелентьев <netnds53@mail.ru>
vasily ivanov:
MALIK54:
список дармоедов не полный
Админ:
18 февраля 2013, 13:38 (мск) | Политика | "Финмаркет"
Минфин так и не смог обложить роскошь налогами
Чиновники отчаялись и не могут придумать, как взимать повышенные налоги с предметов роскоши — дорогих авто, яхт, особняков и пентхаусов.
© AP 2013 Чтобы не оказаться виновными в невыполнении приказа президента Путина, они снова и снова переписывают проекты законов, пытаясь угодить всем — Кремлю, любителям подержанных внедорожников и владельцам коммерческих судов
Налог на роскошные авто — важная часть политической программы третьего срока президента Владимира Путина. Но у чиновников не получается исполнить его обещания. По данным «Финмаркета» на прошлой неделе Минфин сообщил аппарату правительства, что начинает работу над налогом «с нуля».
Предыдущая версия налога, придуманная Минфином в прошлом году, таким образом, фактически отозвана. По словам источника «Финмаркета» в Минфине, законопроект получил слишком много пробоин от противников из различных ведомств и будет полностью переписан.
Как выглядел налог на дорогие автомобили раньше
Первый вариант налога на дорогие автомобили был размещен Минфином на своем сайте в июле 2012 года.
* Законопроект предполагал внесение поправок в главу «Транспортный налог» Налогового кодекса (НК).
* Для автомобилей с мощностью двигателя более 410 лошадиных сил (л.с.) нынешнюю базовую ставку предлагалось увеличить в 20 раз — до 300 руб./л.с., запретив регионам ее снижать.
* В результате налог на самый дешевый из подпадающих под определение роскоши авто — внедорожник Ford F-150 составит минимум 123 000 руб. в год.
* Регионы получали право увеличить эту ставку до десяти раз. В пять раз больше, чем сейчас, законопроектом предлагалось сделать ставки для мотоциклов и гидроциклов свыше 150 л.с. и для катеров и яхт более 300 л.с.
* В базах ГИБДД зарегистрировано около 20 000 автомобилей, соответствующих предлагаемым критериям роскоши. Из них 7 000 находятся в Москве, 1 000 — в Московской области.
* Законопроект был утвержден правительством в сентябре 2012 года. Предполагалось, что до 1 марта этого года он будет вынесен на общественное обсуждение в рамках Открытого правительства вместе с проектом налога на недвижимость. Что не понравилось чиновникам и экспертам в идеях Минфина
В декабре 2012 года министр финансов Антон Силуанов признал, что предложенный его ведомством механизм взимания налога в зависимости от мощности двигателя «не идеален»: под него могут попасть мощные, но старые внедорожники, так любимые в Сибири и на Дальнем Востоке. Министр не исключал, что ставки могут варьировать в зависимости от марки автомобиля или его первоначальной цены.
Критика собственного законопроекта далась Силуанову нелегко — почти все ведомства, оценившие идеи Минфина, оказались против.
* Законопроект предполагал не распространять повышенный налог на автороскошь на мощные спортивные автомобили и мотоциклы. Однако после консультаций с Минспорта финансисты пришли к убеждению, что администрировать налог в таком виде будет очень затруднительно. Поэтому еще в сентябре прошлого года Минфин предложил убрать исключение для спорткаров из законопроекта.
* Минтранс возражал против резкого увеличения налоговой нагрузки на мощные водные суда, используемые в коммерческих целях: самоходные технические и гидрографические суда, ледоколы, аварийно-спасательные и патрульные суда. Минфин был против появления в законопроекте оговорки, распространяющей «роскошный» налог только на некоммерческий транспорт — это нарушает принципы равенства налогообложения, сформулированные в первой части НК.
* РСПП предложило ввести повышенные ставки транспортного налога для автомобилей с мощностью двигателей более 450 л.с. Кроме уже упоминавшегося Ford, роскошью переставали быть некоторые BMW 6-й и 7-й серий, AUDI 5-й и 6-й серий, часть моделей Mercedes-Benz (например, GL и CL) и Porsche Cayenne II.
* Самый мощный удар был нанесен Экспертным советом при правительстве РФ. Его член Александр Брагин, партнер аудиторской компании Deloitte, назвал «весьма спорным критерий определения “дорогостоящего транспортного средства” в виде его мощности». По его мнению, это может привести к введению высоких налогов на мощные, но дешевые автомобили из развивающихся стран. От имени членов Экспертного совета Брагин предложил не вырывать из всего перечня роскоши только автомобили, а рассматривать «весь пакет соответствующих законопроектов одновременно и во взаимосвязи». По данным «Финмаркета», новая версия налога на дорогие автомобили теперь будет готова не раньше начала апреля.
Виктор Похмелкин, лидер Движения автомобилистов России
«Этот закон не будет принят. В правительстве поняли, что крайне сложно определить критерии роскоши. А если этого не сделать, то под раздачу может попасть кто угодно. И прежде всего — средний класс.
Кроме технических, правовых причин, есть политические: у нас государство обслуживает в первую очередь интересы богатых людей. Сейчас просто ищут обоснование, почему налог на роскошь невозможно ввести. А президент Путин дает поручения, потому что зажат рамками заявленного популизма: электорат терять не хочется.
Я сторонник включения транспортного налога в цену бензина: больше ездишь, больше платишь. Косвенно, здесь учитывалась бы и мощность: более мощные автомобили, как правило, больше тратят топлива.
Более богатый человек должен платить больше налогов со своих доходов, с имущества. Если мы хотим, чтобы люди вкладывали деньги не в роскошь, а в благотворительность, так лучше стимулировать благотворительность. Позитивные стимулы работают несомненно лучше негативных. Лучший пример — программа утилизации. Все 600 000 сертификатов нашли своих потребителей».
Вячеслав Лысаков, лидер Движения автомобилистов «Свобода выбора», первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству
«Налог не получается, потому что, видимо, среди членов правительства есть владельцы таких авто.
На автомобили мощностью свыше 250 л.с. в некоторых регионах транспортный налог и так максимальный — 150 руб. за л.с.: по 50 000-100 000 рублей в год. Причем владельцы “Порше” и “Ягуаров” и “Фордов” и “Тойот” с такой же мощностью, но стоимостью в $10 000-15 000, платят одинаково. А причем здесь роскошь?
Налог на роскошь надо привязывать либо к рыночной стоимости, либо к весу, либо к площади машины. Есть каталоги “Шваке”, там есть рыночная стоимость на все авто. Вот у кого машина дороже $100 000, с него и дерите три шкуры.
Это люди, которые не знают с какой стороны руль. Если бы они сами за рулем ездили, то предлагали что-то разумное».
Дмитрий Костальгин, партнер юркомпании Taxadvisor
«Единая мера в виде мощности двигателя не может свидетельствовать о роскошности автомобиля. Возможна ситуация, когда какой-то “кулибин” у себя в гараже поднял мощность своего “Запорожца” до 500 л.с. и все это зарегистрировал. Вряд ли такое можно назвать роскошью.
Зато раритетные автомобили за бешеные деньги уйдут из-под этого налога.
Логичнее было бы привязываться к стоимости. Но можно ли в рамках одного налога взимать и с лошадиных сил и со стоимости? Вроде бы этому ничего не препятствует. Тот же НДПИ у нас привязан и к стоимости, и к тоннам.
Однако возможностей занизить стоимость гораздо больше, чем договориться с гаишником при регистрации о занижении мощности: так можно и под уголовную статью попасть. А низкую стоимость легко объяснить тем, что купил по случаю с большой скидкой.
Администрирование налога на машины с большим количеством лошадей и с маленьким у нас одинаково. А вот администрирование по стоимости может вызвать затруднения. Откуда налоговики будут брать рыночную стоимость автомобилей? Ориентироваться только на цену новых?
У налога на роскошь сложная история. В том числе, потому что у состоятельных граждан гораздо больше возможностей для легальной налоговой оптимизации, чем у простых людей.
При этом все понимают, что никакого эффекта для бюджета налог на роскошь просто не даст. Это чисто имиджевый проект.
Когда говорят про налог на роскошь, который касается, ну может, 100 000 состоятельных людей, все забывают, что у нас есть налог на бедность, который платят миллионы. Налог на доходы физических лиц у нас до сих пор взимается с доходов ниже прожиточного минимума».
-----------------------------------------------------------------
Очень интересно было бы сопоставить действия российских чиновников с французской налоговой политикой. Отчего это Депардье к нам ломанулся?
MALIK54:
Дрогнул один из Бастионов Подлинной Дерьмократии!
В Великобритании власти ввели новый налог для владельцев недвижимости стоимостью свыше $3 млн, каждый год собственники, владеющие недвижимостью через оффшорные компании, будут платить в английскую казну свыше $200 тыс. Коснется налоговое нововведение и тех, кто управляет домами или аппартаментами через трастовые фонды.
Ждем соответствующих инициатив от граждан, которые так любят ссылаться на "опыт цЫвилизованных стран"! ;)
Навигация
Перейти к полной версии