Общий форум > НАУКА И ТЕХНИКА
Авиация
MALIK54:
В Пермском крае разбился истребитель МиГ-31, оба пилота погибли
Истребитель МиГ-31 потерпел катастрофу в Пермском крае, сообщил РИА Новости представитель Минобороны.
В свою очередь источник в силовых структурах региона сообщил, что самолет вылетел в 06:48 с военного аэродрома в Перми, через 4 минуты после взлета пропал с экранов. Как сообщается, самолет упал в 11 км от аэропорта Большое Савино. "Сообщение о падении самолета поступило в дежурную смену центра управления кризисными ситуациями по Пермскому краю в 08:55 (06:55 мск). МиГ-31 упал сразу после взлета в районе деревни Булгары", - сказал представитель ведомства.
Возле деревни обнаружены фрагменты истребителя, он сгорел, сообщили в силовых структурах региона.
Как сообщил в своем блоге губернатор Пермского края Олег Чиркунов, самолет упал в овраг. Жертв среди гражданского населения нет. Спасатели уже наблюдают с воздуха купол парашюта, пишет Российская газета.
Однако эта информация оказалась ложной. Как срочно сообщает РИА Новости, оба пилота МиГ-31 погибли.
По факту крушения истребителя военная прокуратура начала проверку, передает Первый канал.
Это не первая катастрофа МиГ-31 в Пермском крае. В ноябре 2010 года такой истребитель-перехватчик потерпел аварию в 60 км северо-восточнее аэродрома Большое Савино. Летчикам тогда удалось катапультироваться, напоминает ER.RU.
МиГ-31 - сверхзвуковой истребитель-перехватчик дальнего действия. Он предназначен для перехвата и уничтожения воздушных целей на малых и больших высотах в свободном пространстве и на фоне земли в простых и сложных метеоусловиях днем и ночью при использовании противником средств активного и пассивного противодействия.
06/09/2011 08:14
http://www.segodnia.ru/index.php?pgid=3&snewsid=76008
раз в неделю либо ,самолёт,либо вертолёт,либо корабль.Если не убрать кремлёвских пидоров,то лет через десять ездить будем исключительно на ишаках,а реки станут непреодолимой преградой.
MALIK54:
Авиакатастрофа Як-42 произошла в районе аэродрома Туношна в Ярославле. ЧП случилось примерно в 16:05 по московскому времени 7 сентября. На борту Як-42 находилось 37 пассажиров. Почти все погибли. На борту самолета находилась хоккейная команда «Локомотив», которая летела на матч в Минск.
Подробнее: http://news.mail.ru/inregions/center/76/6757872/?frommail=1
темпы сокращения поголовья "дорогих росиянчиков" растут.Теперь самолёты бьются практически каждый день.Срочно надо избавляться от кремлёвских сидельцев,пока они целиком не освободились от нас.
MALIK54:
Очередное падение очередного самолета. Не буду даже говорить, что министр транспорта по всем канонам должен молча собрать в коробку вещи и покинуть свой пост. А президент, наконец, должен сказать своему населению - чем у нас еще можно пользоваться, а за что он и сам не сядет. Корабли, самолеты, ракетоносители... Пусть хотя бы телегостроительный завод построят, что ли - но чтобы телеги были новыми, в конце концов. Пока строят только газокомпрессорные станции мирового уровня - остальное идет по остаточному...
http://el-murid.livejournal.com/
MALIK54:
При СССР такого не было!
Потратив все силы на разоблачение экстремистской сути учения Карла Маркса, утомившийся гарант впал в тоталитарный припадок.
С 2012 года все воздушные суда, которые были произведены 20 и более лет назад, должны быть оснащены системами предупреждения столкновения с землей и предотвращения столкновения в воздухе. Министр признал, что пока это «сделали единицы».
-Значит, тех, кто не сделал, закройте и все! А если они нарушили закон, то еще и к ответственности надо привлечь! – отреагировал Медведев. – В cоветское время такого не было! Контроль был значительно выше!
http://hab.kp.ru/daily/25750.4/2736790/ - цинк
Ножками топ-топ...Надо привлечь...такого не было. Ну чистая детская истерика.
Товарищ Сталин гомерически хохочет над этими "страшными угрозами", ведь уж кто-кто, а он хорошо знал, кого надо закрывать и привлекать к ответственности, ну а насчет контроля даже и рассказывать не надо.
Вопрос Путина "Где посадки?" видимо так и остался риторическим.
Собственно в СССР много чего было и много чего не было, но главное - до Горбачева таких откровенных клоунов во главе страны не было, контроль был чуток повыше. http://colonelcassad.livejournal.com/2011/09/08/
MALIK54:
....Много ли времени прошло после катастрофы под Петрозаводском, когда рухнул Ту-134? Всего ничего... А сколько после этого произошло на земле, на воде, в воздухе и на орбите?
Со своим мнением выступил, отвечая на вопросы журналистов, заместитель председателя комитета ГД по безопасности Геннадий Гудков ("СР"). "Сегодня власть не имеет права отделаться соболезнованиями и должна ответить за происходящее в стране. В России в десятки раз чаще, чем в любой другой цивилизованной стране, падают самолеты, тонут теплоходы, сходят с рельс поезда, теряются и падают на землю спутники, не взлетают баллистические ракеты. Плотность полетов в Российской Федерации гораздо ниже, чем в Европе, США и других странах мира. А количество трагедий больше. Самолеты, вертолеты у нас падают каждую неделю!" – заявил Геннадий Гудков.
"Государственная система управления деградирует. Безопасность наших граждан условна. Главная беда – безобразная кадровая политика, зачастую возводящая на вершину управления не профессионалов, не компетентных людей, способных организовывать и управлять сложными процессами, а неких эффективных менеджеров - "своих" людей, которые получают теплые места для откатов и распилов финансовых потоков. Страна захлебывается от массовой коррупции! Сколько самолетов уже упало – и ни один высокопоставленный чиновник не лишился своего кресла. За все катастрофы наказывают стрелочников, либо возлагают вину на погибших летчиков.
Я понимаю, что крушение самолета не случается по одной причине. Это результат совпадения многих неблагоприятных факторов: отсутствие серьезной подготовки летчиков, кадровая текучка летного состава, отсутствие жесткого технического контроля воздушных судов, неразвитая инфраструктура аэропортов, плохое покрытие взлетно-посадочного полотна, человеческий фактор. Только в одном мы преуспели сегодня – у нас самая дорогая авиация в мире! Стоимость билета из Хабаровска в Москву выше, чем из Москвы в Лос-Анджелес или Чикаго! Куда уходят деньги граждан, отданные за свою безопасность?
За такие аварии должны отвечать не стрелочники, а руководители, ответственные за организацию работы отрасли и ее контроль. Граждане, садящиеся в самолет, не могут проверить качество обеспечения своей безопасности, они доверяют свои жизни профессионалам. Но как показывает практика, верить нашему государству нельзя!
Я уже собирался внести на рассмотрение Государственной думы законопроект о формировании госкомиссий, но из-за рутины просто не успел. Видимо, надо срочно вносить и добиваться его принятия, чтобы ликвидировать некомпетентность и безответственность высокопоставленных чинуш, остановить трагедии", - подчеркнул Геннадий Гудков.
http://www.segodnia.ru/index.php?pgid=2&partid=52&newsid=14658
Навигация
Перейти к полной версии