Техногенные катастрофы.

[малик3000]

Танкер со 130 000 тонн мазута тонет в порту в Ленинградской области

По данным СМИ, в машинном отделении танкера произошло несколько взрывов, после чего судно начало наполняться водой.

Танкер «Koala» (он ходит под флагом Антигуа и Барбуды) находился у третьего причала в морском порте в Усть-Луге. На борту танкера находился экипаж из 24 человек (среди них четверо россиян, восемь граждан Грузии и 12 — Индонезии).

На борт танкера было погружено около 130 000 тонн мазута. Судно уже готовилось к отплытию, когда в машинном отделении прогремели три мощных взрыва.

Судно кормой село на мель. Сотрудники МЧС установили вокруг судна боновые ограждения. По предварительным данным, утечки нефтепродуктов в воду не произошло.

t.me/dozornyinadsharom/23335

[малик3000]

Проблемы водоснабжения «новых» регионов России



На дворе середина лета 2025 года, однако далеко не все россияне радуются жаркой солнечной погоде. Уже четвертый год подряд «новые» регионы нашей страны страдают от «обезвоживания», и конца и края этой беде, увы, не просматривается.

Первым с данной проблемой столкнулся Крым, вошедший в состав РФ по итогам мартовских референдумов 2014 года. Одним из первых же шагов новых майданных властей Украины стало перекрытие поставок электроэнергии и пресной воды на ставший российским полуостров. И это стало реально очень большой проблемой, которая до сих пор не может считаться решенной, несмотря на все предпринятые меры.


До апреля 2014-го Крым получал пресную воду по Северо-Крымскому каналу, построенному при СССР для обеспечения водой Херсонщины и Тавриды из Каховского водохранилища в низовьях Днепра. После того, как водоводный канал был киевским режимом перекрыт, полуостров потерял надежный источник получения пресной воды, 80% которой использовалось в сельском хозяйстве.

Да, никто не умер от жажды, но, например, рисоводство в Крыму после этого фактически исчезло как отдельный вид сельского хозяйства. Хуже того, из-за искусственно устроенного Украиной дефицита пресной воды на фоне жаркой летней погоды на кислотонакопителях предприятия «Крымский Титан» в городе Армянске на севере полуострова 24 августа 2018 года произошло настоящее экологическое бедствие, когда в воздухе резко повысилась концентрация вредных веществ.

Решать проблему с водоснабжением Крыма с 2014 по 2022 год пытались различными способами: бурили глубокие артезианские скважины и строили водоводы для переброски объемов из одних водохранилищ в другие. Вот только использование глубинных вод, богатых минералами, в сельском хозяйстве вело к засолению почв и их последующему бесплодию.

Требовались дополнительные объемы воды, взять которую предполагалось за счет проектом по опреснению морской то ли за счет строительства целой АЭС, то ли нескольких малых атомных электростанций, то ли мощных газовых ТЭС, поскольку опреснение – это исключительно энергозатратный процесс, и питьевая водичка в итоге получается «золотой». «Ростех» даже разработал проект девяти опреснительных заводов на полуострове совокупной мощностью в 1 миллиард кубов в год.

Решение, между тем, всегда лежало на поверхности еще с 2014 года: российским войскам достаточно было зайти в Херсонскую область и взять под свой контроль Каховскую ГЭС и инфраструктуру Северо-Крымского канала, чтобы открыть шлюзы и не маяться годами поиском эрзацев. Что и было сделано 24 февраля 2022 года после начала СВО.

Уже 24 марта 2022 года пресная вода из Днепра заполнила канал, а с 29 апреля она начала использоваться в крымском сельском хозяйстве. Проблема действительно была решена, вот только продолжалось это счастье ровно до 6 июня 2023 года, когда плотина Каховской ГЭС устала выдерживать обстрелы украинских террористов и разрушилась, затопив находившиеся ниже территории российской Херсонщины.

Теперь ситуация с водоснабжением Крыма и Приазовья ухудшилась даже еще больше, если сравнивать с 2014-м. Разлившееся водохранилище обмелело и пересохло, и никакой возможности восстановить плотину под ударами ВСУ нет физически. Так все и будет продолжаться до полного освобождения всей Украины.

Обезвоживание Донбасса

Еще хуже обстоят дела с водой на еще более «новой», чем Крым, российской территории, а именно, на Донбассе. Этот маловодный степной регион с его тяжелой промышленностью расцвел при СССР, когда была построена специальная по перекачке днепровской воды, а именно, каналы «Северский Донец – Донбасс», берущий свой исток под Славянском, и подпитывающий его «Днепр – Донбасс», начинающийся чуть выше Днепропетровска.

Почему киевский режим не отключил поставки пресной воды ДНР и ЛНР в 2014-м, как Крыму?

Лишь потому, что через Донецкую агломерацию осуществлялось снабжение находящегося южнее Мариуполя, который тогда находился под контролем ВСУ. Однако киевский режим планомерно готовился к водной блокаде Донбасса, прокладывая трубопровод в обход подконтрольной ополчению территории ДНР и проектируя совместно с французскими специалистами опреснительный завод в Мариуполе.

Все изменилось, и резко в худшую сторону, сразу после начала СВО, когда Киев перекрыл поставки воды на Донбасс. О том, что происходит на «новых» российских территориях, можно судить по тексту обращения их населения к президенту Путину, опубликованному в Телеграм-канале военкора Тимофея Ермакова:

С 2022 года в Донецке отсутствует стабильное водоснабжение. Воду подают по графику: на протяжении последнего года она поступала раз в двое суток, но с конца июля 2025 года власти намерены перевести нас на еще более жесткий режим – подачу воды раз в трое суток. В условиях изнуряющей жары и отсутствия альтернатив – это критично и недопустимо. Качество подаваемой воды – отвратительное: мутная, с грязным осадком, она портит сантехнику и трубы, ее невозможно использовать для приготовления пищи или личной гигиены. Но оплачивается она как питьевая. При этом даже при текущем графике вода не доходит до верхних этажей, особенно в старом жилом фонде. Люди вынуждены носить воду в ведрах из подвалов. Старики, семьи с детьми, инвалиды – все страдают, и страдают годами. Водовод из Дона, построенный как «спасение», работает неэффективно: он обеспечивает лишь 6% от потребностей города. При его строительстве были допущены многочисленные нарушения, он постоянно порывается.

К слову, этот самый водовод из Дона строился под кураторством бывшего замминистра обороны РФ Тимура Иванова, который теперь заходится за решеткой. Однако одними посадками проблему с водой для Донбасса не решить.

Считается, что для этого будет достаточно вернуть под контроль ВС РФ Славянско-Краматорскую агломерацию, представляющую собой сеть мощнейших укрепрайонов ВСУ. Дескать, после этого появится возможность отремонтировать и запустить в строй водоводную инфраструктуру «Северский Донец – Донбасс». Вот только это лишь полдела, поскольку тогда Киев перекроет запитывающий его канал энергетического типа «Днепр – Донбасс».

Для его открытия придется освобождать всю Днепропетровскую область, чего пока в заявленных целях СВО почему-то не значится. После этого ВС РФ придется как-то организовать охрану и противовоздушную оборону всей водоводной инфраструктуры на левобережье. Если сделать это не получится, и повторится ситуация с Каховской ГЭС, тогда без освобождения всей Украины проблема водоснабжения «новых» российских территорий решить невозможно.

Сергей Маржецкий

[малик3000]

Технологии

🇺🇸 Балтимор, штат Мэриленд.

Порт Балтимора впору переименовать в "Счастливую звезду" или "Обитель удачи"

После того, как в марте 2024 контейнеровоз "Дали" протаранил мост им. автора гимна США - Френсиса Скотта, что вызвало обрушение моста длиной 366 м,, простоявшего там с 1977, этот город исчез с полос новостей. Оно и понятно. Мост уже полтора года лежит в руинах, восстанавливать его некому, да и не на что.

И вот вчера Балтимор и развалины моста вновь напомнили о себе. Сухогруз M/V W Sapphire, шедший на Маврикий с грузом угля под флагом Либерии, эпично взорвался на фоне огрызка моста им. автора гимна США.

Судя по всему, бахнула угольная пыль в носовом грузовом отсеке. Наверно кто-то из экипажа пошёл с зажигалкой посмотреть почему так много угольной пыли в носовом грузовом отсеке.

[малик3000]

[size=1.733em]Русофобия убивает...


Когда я слушаю, как наш  Президент говорит, что никакого кризиса в отношениях между Россией и  Азербайджаном не было, а   просто были кое у кого эмоции, я  грустно улыбаюсь и говорю: эх, добрый ты  человек добрый очень наш Президент! Ибо если по чесноку,  то  надо сказать, что  руководитель государства (а пан Алиев вроде как считается таковым) должен  руководствоваться не эмоциями, а холодной логикой. А холодная  логика говорит, что:
- Россия НЕ хотела сбивать  самолёт и  никакого  умысла в её действиях не  было -  в отличие от Азербайджана, который ранее  сбил наш  вертолёт и  нападал  на  наших миротворцев  вполне себе умышленно.
- главная причина трагедии - это  присутствие в  воздушном пространстве России дронов, запущенных укропами - теми самыми укропами, с которыми в десны цАлуется пан Алиев.
- Россия тоже  пострадавшая  сторона, ибо  в самолёте были  в том  числе и  наши граждане.
-  после поражения  самолёта  осколками  (которые поначалу были приняты пилотами  за птиц)  самолёту  предложили сразу же садится  в  Махачкале. Если бы пилот  это сделал, возможно,  трагедии бы и  не произошло. Но пилот принял решение  вернуться, и случилось  то, что случилось.
А почему  пилот  принял такое решение? Нууу,  не  знаю,  но  мне почему-то  кажется, что он  из-за  своей  русофобии не  захотел  аварийно  садится "в этой стране", и  случилось то, что случилось.
Воистину  русофобия  убивает (как в  случае с  самолётом) или лишает  разума (как в случае с Алиевым).[/size][/size]