-
Сюда мы собираем сведения о дорогах, за исключением Москвы и ближнего Подмосковья.
4 апреля 2013, 16:39 (мск) | События (http://news.mail.ru/incident/) | "Вести.Ru" (http://www.vesti.ru/)
Новгородский вице-губернатор задержан в реанимации
В Новгородской области задержан местный первый вице-губернатор Арнольд Шалмуев. Как заявил представитель Следственного комитета РФ Владимир Маркин, в ближайшее время будет решен вопрос о его аресте. Сегодня утром сообщалось, что Шалмуев был переведен из обычной палаты в реанимацию. На днях в отношении Шалмуева и заместителя директора госучреждения «Новгородавтодор» Георгия Вишнякова правоохранители возбудили уголовное дело о превышении должностных полномочий и принуждении к совершению сделки. Впоследствии дело было объединено с ранее возбужденным делом о хищении 35 миллионов рублей, выделенных на ремонт автодорог в Новгородской области, напоминает ИТАР-ТАСС.
Накануне суд принял решение арестовать на два месяца руководителя новгородского Автодора Николая Заколдаева, его зама, а также директора конторы-однодневки «Магистраль».
-
"Профессиональный водитель" ищет работу ... (http://asaratov.livejournal.com/3697200.html)
23 апреля, 10:00 Очень неординарное и креативное объявление со страниц объявлений о поиске работы в Ростове-на-Дону :) Друзья, этот парнишка очень хочет устроиться на работу персональным водителем, поэтому давайте поможем ему :) Ведь он так старался расписать все свои положительные черты, доказывая, что именно он достоин стать лучшим драйвером ;) И смех и грех )) Читаем далее.
(http://i33.fastpic.ru/big/2013/0423/ed/ee060bc7fe80e681325e23042b622bed.jpg)
(http://i33.fastpic.ru/big/2013/0423/ea/d20d7123749e29f52cd1c3b2050b33ea.jpg)
-
Дураки и дороги ... :) (http://asaratov.livejournal.com/3949677.html)
Как вы думаете, что это за странные предметы на проезжей части дороги? ;)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9161/130422193.1d8/0_b7ed1_dd459707_XL.jpg)
( ЭТО ПРОСТО ШЕДЕВР (http://asaratov.livejournal.com/3949677.html#cutid1) )
-
(http://fs202.jpe.ru/9cc0/2377640_ce58d44b.jpg)*http://fs202.jpe.ru/9cc0/2377640_ce58d44b.jpg (http://fs202.jpe.ru/9cc0/2377640_ce58d44b.jpg)
-
25 000 трупов ежегодно
Алексей Николаевич Крылов (http://www.proza.ru/avtor/krylovan)
Cредняя статистика по России говорит, что ежегодно на дорогах гибнет в среднем по 25 000 человек...Ежегодно, это почти в 2 раза выше всех боевых потерь Советского контингента в Афганистане за 10 лет боевых действий.
Этот мирный террор никому из нас по сути не нужен, но сеем мы его своими собственными руками - МЫ СУИЦИДНИКИ!..
Оглянитесь вокруг, во что вас, нас превратила эта гонка за мнимым благополучием, за которым ничего не стоит, ничего нового, ничего неизведанного…
Пожалуй в какой то мере можно понять некоторых мающихся удачливых людей, которые добились многого, для себя любимого, в этой жизни, и потом дохнут от передоза, или еще какой нить заразы.
Вспомним СССР, мечта позднесоветского, с уже промытым мозгом обывателя - личное авто. Ну да, как бы их особого достатка и не было, очереди там, еще всякое...А оно надо было?..
Для кого в тот славный период автомобиль был жизненно необходим? Работали как правило по месту жительства, кроме вахтовщиков конечно, но и их доставляли к месту работы за счет государства.
Вспомните, у кого были проблемы, связанные с отсутствием личной жоповозки…
Нас в 91 ом, при финалисте развала Сверхдержавы Ельцине, завернули в дичайшую гонку на выживание, которую диктует система паразитов ,жуликов и тунеядцев, именуемых себя нейтральным словом - капиталисты. Они с радостью открывали перед нами новые горизонты, перспективу благоденствия, где от каждого по способностям и каждому... ??? ?
Мы это схавали, и вместо того, чтобы задуматься ломанулись в массовое самоубийство. Нам сказали что миром правит рынок, мы пошли на рынки, бросив станки и поля, пошли продавать свою Родину, все то, что было нажито и отстроено нашими стариками, мы бессовестно пробарыжили. И нет бы задуматься, со временем, ведь тупик мать его, голимый тупик, так нет же, несемся по инерции, все еще надеясь поймать эту гребаную синюю птицу.
Мы стали искать новые источники доходов, мы перестали жить дома, жить как нормальные люди жили в СССР, мы перестали радоваться победам, да и побед собственно не стало, но даже если они и появятся, мы их не заметим. Каждое утро, некоторые из нас, просыпаясь ни свет ни заря, идут в гараж, во двор, и заводят свою персональную жоповозку, чтобы за три часа толкатни в пробках, все таки доехать до работы, всего то 30-40 км, полтора часа на электричке, но это нам лениво и не престижно, да и работа то, стала еще та работа...порой и работой то не назовешь… не так давно узнал, если ты скупая например фасованную банку с сельдью, перефасовываешь ее в маленькие пластиковые баночки - это называется производство. О как! Вечером же, после "работы", вновь пробки, вновь нервы, суета, мат...три четыре часа и мы дома, час на поужинать, час на супружеские обязанности и 6 часов на сон. И так неделя за неделей, месяц за месяцем, год за годом. Тупой безсмысленный бег в никуда.
Но это обычная рядовая жизнь, а есть еще особенная. Рынок надиктовал нам то, что не стоит смотреть на проблемы ресурсов страны глобально, что де Советская плановая экономика была нерентабельна, экологически нечистоплотна и так далее. Что от оборота товара зависит благополучие и прочие житейские радости. Мы и это схавали, появилась структура первозчиков, в которую изначально еще относительно доходную, ломанулись сломя голову бывшие токаря, сварщики, учителя, медики, да кого там только нет, всех по многу, сегодня по просторам эрэфии курсирует 5 000 000 коммерческих ТС. С грохотом и чадом они несутся во тьму, перевозя тонны всякого дерьма, что самое парадоксальное, порой одно и то же дерьмо едет навстречу друг другу...
Если в СССР в перевозках принимало участие процентов 10 от работающей части населения, то в эрэфии не менее 50 процентов.(кроме водительского состава есть еще логисты, кладовщики, грузчики, сфера дорожного сервиса, рэкетиры, гайцы, таможенники и так далее, в общем то все те, кого выше окрестил "работниками")
И тут бы нам призадуматься, а нужно ли это нам непосредственно, тем более, что благодаря тому же рынку, доходы перевозов достаточно сильно упали. Сведя существование их к обычному выживанию. Более половины транспорта либо в лизинге, либо в кредите...Кто задумался, кого реально он кормит...себя, или кучку ушлепков, захребетников, которые выделили нам резаную бумагу под драконовские проценты, чтобы мы приобретали бу в основном еуропейские коляски, вдовесок еще и взвинтив цены на ГСМ, и это в добывающей стране, которая имела свои заводы по производству.
-
Хорошо от дерьмократии только психически больным! (http://beobaxter.livejournal.com/1547581.html)
Сбивший пенсионера водитель BMW оказался глухонемым пациентом психбольницы. (http://lenta.ru/news/2014/07/16/police1/)
При Кровавом Тоталитаризме такого случиться не могло! Потому что, во-первых, не жалели денег на Карательную Психиатрию. А во-вторых, глухонемой не мог совершить естественный рыночный акт приобретения справки медкомиссии и оказаться за рулем BMW. И только падение Тоталитарного Монстра принесло неограниченные Свободы людям с ограниченными и альтернативными возможностями. И они отвечают благодарностью - в меру сил участвуют в уничтожении никчемных нищебродов-пенсионеришек, свинцовыми гирями повисшими на бюджете Суеверной Демокрадии.
(http://std3.ru/c5/c6/1369444317-c5c6d165f67a84b32353e9157a127d22.jpeg)
( + И, чтобы два раза не вставать: (http://beobaxter.livejournal.com/1547581.html#cutid1) )
-
Ответ клеветникам России (http://beobaxter.livejournal.com/1571991.html)
(http://content.foto.my.mail.ru/community/ostriak/_groupsphoto/h-378.jpg)* (http://xan-13.livejournal.com/3984888.html)
-
Мужичок с отличной кармой (https://lh3.googleusercontent.com/-Gweej5JThwY/VRTPUY9-G5I/AAAAAAAAUvM/Dcab4aVOnJE/w553-h307/15%2B-%2B1)
lh3.googleusercontent.com — Происшествия
(https://lh3.googleusercontent.com/-Gweej5JThwY/VRTPUY9-G5I/AAAAAAAAUvM/Dcab4aVOnJE/w553-h307/15%2B-%2B1)
-
(http://cs14102.vk.me/c7007/v7007577/36cdf/JPrCHOLIpIo.jpg)
-
(http://cs629202.vk.me/v629202037/1bca8/iTrS6DFMecc.jpg)
-
ЦВЕТЫ ДЛЯ МЭРИИ ГОРОДА ОТ БЛАГОДАРНЫХ ВОДИТЕЛЕЙ. КРАСОТА СПАСЁТ... ПОДВЕСКИ ))) (http://krutina.livejournal.com/3512417.html)
(http://s019.radikal.ru/i625/1306/0c/83fe0e843e7a.jpg)
-
Абама портит дороги в твоём городе
(http://i78.fastpic.ru/big/2016/0407/99/8100c7bbcce7e6a6d0efd8a76bc58399.jpg)
-
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13413785_1613638652298163_3199058408140282460_n.jpg?oh=b12e0e6caf9efac3088434fafde7013e&oe=580C48AA)
-
(https://cs7063.userapi.com/c604626/v604626406/34c74/qVMCnZ6zHlM.jpg)
главное,там не Путина.
-
(https://pp.userapi.com/c638226/v638226083/2dfff/SYpUuuDJ9Y0.jpg)
-
О статистике дорожного строительства в России (http://spydell.livejournal.com/639400.html)[/size][/color]
spydell.livejournal.com — В 2000 году в России протяженность дорог общего пользования с твердым покрытием была 532 тыс км, а в 2015 стала 1045 тыс км. Рост в два раза? Весь рост обеспечен статистическими приписками. В 2010 году в статистику Росстата были включены дороги местного значения, а в 2012 улицы.
продолжить: http://spydell.livejournal.com/639400.html
-
(https://pp.userapi.com/c844617/v844617358/6f8b1/eZ9KRqrktY0.jpg)
-
Россиян захотели заставить платить за проезд по бесплатным дорогам (https://stainlesstlrat.livejournal.com/3880195.html)
18 июля, 7:33[/font][/color]
В России хотят ввести платный проезд по дорогам Крайнего Севера, на который приходится 70 процентов территории России. Об этом пишет «Коммерсантъ».
Документ разработан Минтрансом и уже принят Госдумой в первом чтении в начале 2019 года. Теперь Комитет нижней палаты по транспорту рекомендовал принять поправки к закону во втором чтении.
Документ разрешает взимать плату за проезд на автодорогах и мостах Крайнего Севера, даже если у них нет бесплатной альтернативы (по нынешнему законодательству это невозможно). Согласно поправкам ко второму чтению, плату можно будет вводить не только на новых дорогах, но и на старых трассах и мостах, отремонтированных на частные деньги.
-
(http://xn--2-8sb0di.xn--p1ai/lozhkin/image/Masony_i_podryadchik.jpg)
И для того чтобы понять, что это не явный сарказм и не явная паранойя достаточно сравнить наши дороги и их состояние с дорогами в Финляндии, Норвегии, Белоруссии и Китае.
-
(https://sun1-23.userapi.com/c543104/v543104870/596a9/Zas1sgSsGgY.jpg)
-
(https://sun1-20.userapi.com/c855632/v855632335/136160/Zlv8JcRuUvQ.jpg)
-
(http://xn--2-8sb0di.xn--p1ai/lozhkin/image/Masony_i_podryadchik.jpg)
И для того чтобы понять, что это не явный сарказм и не явная паранойя достаточно сравнить наши дороги и их состояние с дорогами в Финляндии, Норвегии, Белоруссии и Китае.
(https://sun9-52.userapi.com/c857632/v857632506/ec44d/fdiRNt96yfY.jpg)
-
О трассе М11, вчера открытой Путиным
Владимир Путин большой любитель что-нибудь открывать. Видимо, привычка эта появилась со времен его службы Анатолию Собчаку, которого хлебом не нужно было кормить, но дай покрасоваться и торжественно чего-нибудь открыть:
(https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_doc/1328418/pub_5ddf780d9c52392b6e2b99a7_5ddf782b21cd6d24351dae6c/scale_1200)
Следуя этой давней привычке, Путин вчера торжественно открыл (http://kremlin.ru/events/president/news/62135)[color=rgba(0, 0, 0, 0.6)]федеральную автотрассу М11 "Нева":
(https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_doc/1661927/pub_5ddf780d9c52392b6e2b99a7_5ddf783dd7657134590e5990/scale_1200) [/color]
Новость и дело вроде хорошее. Новая, высокоскоростная трасса значительно разгрузит существующую трассу М10, которая идет паралельно:
(https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_doc/1711766/pub_5ddf780d9c52392b6e2b99a7_5ddf78550d13017d4ff77f4e/scale_1200)
Протяженность её 684 км, время в пути порядка 5,5 часов против 9 часов езды на старой трассе М10.
Так что не так с этой новой трассой? Во-первых, она будет платная и стоимость проезда по ней составит порядка 2 тыс. рублей. Подумаешь, платная, могут сказать некоторые.
Но все дело в том, что 75% финансирования осуществил государственный бюджет. Т.е. 370 млрд. из 520 общей стоимости строительства автотрассы составили государственные средства. Огромные деньги. При этом стоимость одного километра составляет 760 млн. рублей(!). Но прибыль от эксплуатации трассы будут получать частные концессионеры.
В их число входит ООО "Северо-Западная концессионная компания" (СЗКК) Аркадия Ротенберга -- друга детства Владимира Путина:
(https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_doc/1565406/pub_5ddf780d9c52392b6e2b99a7_5ddf7878a4655250ff5a012a/scale_1200)
Как, все таки хорошо быть другом детства Владимир Владимировича.В общем, хорошее дело Путин совершил, построив с помощью своих друзей и для своих друзей такую нужную для страны дорогу с одной из самой большой стоимостью километра в стране.)))
-
Советский патриот (https://zen.yandex.ru/burckina_faso)
Сравниваю строительство автомобильных дорог в РСФСР, Ельцине и Путине
Давно заметил, что многие россияне считают, что при Владимире Путине сильно оживились и пошли в рост многие отрасли, как говорили раньше -- народного хозяйства или экономики, как точнее говорить сейчас. Типа заводы, школы, больницы активно строятся, поля пашутся, коровы доятся и так далее.
Но, если копнуть тему дальше и глубже новостных сообщений и провластных ресурсов типа сайта "Сделано у нас", то окажется несколько иная картина -- не такая пафосная и красивая, как нам сообщает пропаганда.
Разберу это вопрос на такой заметной и необходимой всей стране теме, как строительство автомобильных дорог. Вот уж, что действительно на виду в связи с тем, что значительное число россиян пересело за руль своих авто за последние 20 лет. Практически половина семей в России сейчас имеют легковые автомобили или вынуждены их иметь, чтобы не выпасть из активной жизни.
О строительстве автомобильных дорог зашла речь на последнем совещании Путина со своими министрами. В частности вице-премьер по строительству Хуснуллин доложил (http://kremlin.ru/events/president/news/64886)[color=rgba(0, 0, 0, 0.8)] Путину следующие цифры:Так, в прошлом году после реконструкции и строительства ввели в строй 915 километров федеральных автодорог – это один из самых высоких показателей за последние годы; отремонтировали 7775 километров дорог. По региональной сети построено и реконструировано 1700 километров дорог, отремонтировано 16 тысяч километров.Цифры на первый взгляд внушительные. Однако, предлагаю проверить их с помощью официальной статистики Росстата. Вот график по строительству дорог общего пользования с твердым покрытием:
(https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_doc/2815454/pub_60018793fd62ee0689185be4_60018821d0d4386c9f051006/scale_1200)
[/color]
Какая-то до боли знакомая картина: в советское время в год строилось 42 тыс. километров дорог, в 90-е эта цифра упала до 7 тысяч км. в год, а при Путине до 2,5 тысяч в год. То есть цифры, которые можно самому найти на Росстате ([/color]1 (https://gks.ru/bgd/regl/B02_46/IssWWW.exe/Stg/d010/i010770r.htm)[color=rgba(0, 0, 0, 0.6)], [/color]2 (https://gks.ru/bgd/regl/B10_46/IssWWW.exe/Stg/04-08.htm)[color=rgba(0, 0, 0, 0.6)] и [/color]3 (https://gks.ru/bgd/regl/b19_13/IssWWW.exe/Stg/d03/21-25.docx)[color=rgba(0, 0, 0, 0.6)]) показывают нам совсем другую картину, чем говорит официальная пропаганда.
Отдельно я сделал график по строительству автодорог федерального значения:
(https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_doc/3001030/pub_60018793fd62ee0689185be4_60018836d0d4386c9f054285/scale_1200)
[/color]
То есть Хуснуллин не соврал, сказав об одном из самых высоких показателей, только вот он самый высокий только для периода правления Путина, т.к. при нем сделана ставка на частное строительство платных автодорог, но частный бизнес в эту сферу особо не спешит, судя по не слишком впечатляющим цифрам роста после 1991 года относительно советского времени:
(https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_doc/3994559/pub_60018793fd62ee0689185be4_60018932f8011c4a01402206/scale_1200)
-
Что нет так с открытием Путиным очередной автомобильной дороги в России (https://burckina-new.livejournal.com/3037756.html)
Как там было как-то метко сказано (https://topwar.ru/26526-rossiya-proizvodit-vpechatlenie-velikoy-strany-no-bolshe-nichego-ne-proizvodit.html)? Мол, Россия производит впечатление великой страны, но больше ничего не производит.
Иллюстрацией к этой мысли является очередное шоу с участием Владимира Путина под названием "Открытие платной автомобильной магистрали федерального значения М-12 «Восток»".
Очередное потому, что он открывал ее уже целых шесть раз. Считаем в хронологическом порядке:
8 сентября 2022 года (http://kremlin.ru/events/president/news/69310):
Владимир Путин в режиме видеоконференции принял участие в церемонии открытия автомобильного движения на новых и реконструируемых участках транспортной сети: магистралей М-12 и М-5, а также Екатеринбургской кольцевой автодороги.
13 декабря 2022 года (http://kremlin.ru/events/president/news/70075):
Президент по видеосвязи принял участие в церемонии открытия ряда новых и реконструированных объектов транспортной инфраструктуры. В составе транспортного коридора «Запад – Восток» во Владимирской области открыт участок скоростной автомобильной дороги М-12 Москва – Нижний Новгород – Казань.
8 сентября 2023 года (http://kremlin.ru/events/president/news/72217):
В рамках поездки в Нижегородскую область Владимир Путин принял участие в церемонии открытия северного направления Московского скоростного диаметра, участков трассы М-12 «Восток» от Москвы до Арзамаса и южного обхода города Арзамаса..
16 октября 2023 года (http://kremlin.ru/events/president/news/72509):
Владимир Путин по видеосвязи принял участие в церемонии открытия новых и реконструированных объектов дорожного строительства. В Свердловской области досрочно закончен капремонт 40-километрового участка дороги Р-242 Пермь – Екатеринбург, которая является частью трассы М-12 «Восток».
И наконец сегодняшняя дата -- 21 декабря 2023 года (http://kremlin.ru/events/president/news/73081):
Владимир Путин в режиме видеоконференции принял участие в церемонии открытия завершающих участков автомобильной дороги М-12 «Восток» до Казани.
Но поскольку строительство трассы М-12 «Восток» еще далеко от завершения, то Владимир Владимирович еще не раз и не два будет торжественно "открывать" эту дорогу, создавая у доверчивых россиян впечатление бурного дорожного строительства в России.
Между тем факты говорят о том, что нынешнее строительство автомобильных дорог с твердым покрытием сильно отстает от советских показателей 1990 года:
Полагаю, что умным этого достаточно. Прочие же могут продолжать верить в бурное вставание колен.
(https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/271828/pub_6584367f7c80215d3727dba6_65843736e38c3142b05022bf/scale_1200)
-
...На трассе М11 «Москва — Петербург» произошла страшная авария — столкнулось более 60 машин, погибло четыре человека, включая молодую мать с грудным ребёнком. Владелец дороги винит во всём лихачей, однако даже на представленном компанией «Автодор» видео заметно, что налицо попытка ввести общественность в заблуждение. Дорога, проезд по которой стоит очень приличных денег, была не очищена и не обработана антигололёдным реагентом...
...В США или Евросоюзе подобное ДТП окончилось бы для владельцев «платника» не только колоссальными штрафами, но и тюремными сроками. Причём без поправки на возможную вину подрядчиков и прочих смежников. Твоя трасса, ты и отвечай. Да, платила бы страховая компания, но она потом неизбежно вчинила бы регрессный иск хозяину дороги. Так там принято. Правильно принято.Как решить ситуацию в России? При нынешней системе власти — НИКАК. Если на «платниках» ввести обязательную страховку, то «Автодор» тут же кратно повысит таксу за проезд, которая и так за гранью добра и зла. Получится как с ОСАГО, только ещё хуже...Сайт Свободная Пресса.https://svpressa.ru/auto/article/400850/ (https://svpressa.ru/auto/article/400850/)https://svpressa.ru/society/news/400936/ (https://svpressa.ru/society/news/400936/)