В белый снег, в копеечку
(http://langobard.livejournal.com/4585709.html) (http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=100.4) (http://lustr.livejournal.com/profile)lustr (http://lustr.livejournal.com/) навел. Я под впечатлением.
У РЖД, оказывается, есть "бронепоезда", которые из КС-19 обстреливают горные вершины (перевалы), дабы предотвратить сход лавин. Бедные животные и туристы!
http://vszd.rzd.ru/news/public/vszd?STRUCTURE_ID=2&layer_id=4069&refererPageId=704&refererLayerId=3941&id=13270
А вообще это, наверное, лучшая работа на земле. Ездить на поезде и палить из пушки... в белый снег, как в копеечку. Завидую.
(http://ic.pics.livejournal.com/langobard/2433466/74907/74907_original.jpg) (http://langobard.livejournal.com/pics/catalog/300/74907)(http://ic.pics.livejournal.com/langobard/2433466/75227/75227_original.jpg) (http://langobard.livejournal.com/pics/catalog/300/75227)
Ерофей Павлович. Начало конца. (http://rotfront.su/welcome-to-hell-erofey-pavlovich-nachalo-kontsa)
(http://rotfront.su/images/stories/new/2.jpg)
Jucunda memoria est praeteritorum malorum!
(Приятно воспоминание о минувших невзгодах)
Цицерон
Порой смотришь из окна, видишь смеющихся, беззаботно играющих детей, бабушек, сплетничающих на лавке, алкашей, столпившихся в углу с чекушкой. Благодать! Весна, все цветет, как говорится, и пахнет. Вроде бы охота улыбнуться: родная улица, родной город, родная страна. А вот душа не радуется. Душа плачет. За этих детишек, бабулек и даже алкашей. Плачет душа за родную страну. В какой раз кричу: куда мы катимся, люди?
Жаль мне этих детей, родители которых, в большинстве своем, вкалывают за копейки на нелюбимой работе, дабы купить продукты, одежду, заплатить за ЖКХ... А еще надо накопить ребенку на образование; детей, которым предстоит жить в будущем, которое наша великолепная власть так удачно искореняет. В будущем, где, скорей всего безграмотных людей станет больше, не только из-за присущей всей нам природной лени, но и из-за того, что образование нынче дорого стоит... да и жить в общем-то не дешево стало.
Жаль бабулек, живших в Советском Союзе, но умирающих в России. Бабульки, которые живут на одной пенсии, таблетках от давления, и сплетнях. Пенсия… да что купить то можно на эту пенсию? в среднем 10 тысяч, а по факту, и то меньше. Ведь надо что-то кушать, надо покупать лекарства. Страшно как.
И алкашей жаль. Люди, уставшие от этой жизни, проклинающие всех и вся на белом свете, нашедшие успокоение в бутылке и таких же собратьях. Всегда хотелось подойти к ним и спросить: "для этого тебя мать с отцом растили? для этого они одевали тебя, кормили, поили? Чтобы ты потом валялся в оборванных тряпках в такой вони, что тебя даже псы бездомные стороной обходят?"
А что? Это реалии нашей современной жизни. И об этом можно говорить часами, сутками.
Но сегодня я бы хотела поговорить не об этом.
Как бы оно там не было, многие люди не припадают в отчаянии к спиртному, а, устав ждать исполнения обещаний правительства, изменения ситуации в стране, начинают заявлять о себе и о своих требованиях во весь голос. Как известно, ОАО "Российские Железные дороги" - одно из самых крупнейших предприятий нашей страны. Компания, которая кормит немалый процент россиян. Что уж тут говорить о нашем родимом Забайкальском крае или Амурской области, где более 40% населения трудятся на благо развития ОАО "РЖД".
Соответственно, коррупция на этом предприятии растет быстрее скорости "Сапсана". Закрываются ремонтные и локомотивные депо, сокращают поезда, многие предприятия продаются частным предпринимателям. А это, следовательно, ведет к сокращению рабочих мест, росту уровня безработицы, и, как следствие, увеличению алкоголизма и наркомании.
Амурская область. Ерофей Павлович. Поселок городского типа, узловая станция на транссибирской магистрали. Население 5000 человек. Граничит с Забайкальским краем. Естественно, основная, дееспособная часть населения, занята обслуживанием железных дорог. Поселок с прекрасной природой, двумя школами, замечательными жильцами. И именно здесь более тысячи жителей вышли на главную площадь, чтобы высказать свое недовольство правящим режимом, объявить свои требования.
Представители Российской Коммунистической Рабочей партии вышли на связь с представителей инициативной группы Ерофея Павловича Еленой Вениаминовной Величко, уроженкой Ерофея Павловича и матерью двух взрослых детей. Она рассказала нам о проблемах своего поселка и выразила активную позицию всех его жителей.
* * *
Что вынудило вас выйти на площадь? Заявить о себе и своих правах? Ведь все считают ОАО РЖД одной из самых прогрессирующих организацией в стране?
Сокращение рабочих мест и предприятий в нашем поселке началось с 1998 года, причем планомерное. Сначала вагонное депо, после разрушен леспромхоз, и, наконец, в локомотивном депо закрыли ремонтный цех (6 корпусов). Закрыли клуб, больницу, в которой были все врачи и все отделения (детское, терапевтическое, хирургия, род.дом, инфекционное). Сократили рабочее время в билетной кассе с 6 утра до 7 вечера ( раньше работала круглосуточно), а ведь такой красивый построили вокзал, правда забыли про привокзальную площадь!!! Теперь на очереди: цех эксплуатации, ПЧ, СЭМП, и т.д. Доска объявлений "пищит" - продается квартира, коттедж, земля и т.д.
Мощный, красивый, добрый поселок городского типа с населением 11500 человек постепенно умирает. Сейчас население около 4500 человек. Наболело! У всех наболело! Люди все в кредитах, построили дома, приобрели квартиры. У многих в Ерофее Павловиче похоронены предки; у всех земля, приусадебные участки и т.д. Это наша РОДИНА, наш край, наша жизнь! И мы не позволим никому ее украсть у нас. В поселке только железнодорожные предприятия, а у нас отбирают хлеб насущный. А мы хотим кушать.
Многие знают о нестабильной ситуации на ЗабЖД, что вы можете сказать об этом?
Да, нестабильная ситуация: об этом знают все люди и все руководство РЖД. Потому что в ОАО "РЖД" должны работать профессионалы своего дела, а руководит кто- смех, если с иронией, люди со "швейным образованием", раскроили всю железную дорогу - какая может быть здесь стабильность???
Как вам удалось собрать такое огромное количество человек? Каким способом вы распространяли информацию о проведении митинга?
Сначала собрали инициативную группу людей, у каждого была своя миссия. Один организатор, другой юрист, третий - непосредственный работник локомотивного депо, четвертый - "мозг" группы и т.д. Провели собрание, люди откликнулись, решили организовать митинг. Пустили ролики в интернет. Сарафанное радио сделало свое дело, оформили митинг официально, подготовили выступления и вперед - результат на лицо.
Были ли попытки репрессий со стороны вышестоящих органов власти помешать проведению митинга? Может, перед, во время или после митинга были какие -либо угрозы, шантаж? Как вы к этому отнеслись?
Мешали все, начиная от начальников Читы и Могочи, заканчивая нашими местными начальниками РЖД. 24 мая все начальство прибыло в Ерофей Павлович, проводили совещания с работниками на железнодорожных предприятиях, уговаривали не ходить на митинг, прикрываясь обещаниями, что все будет хорошо. 25 мая еще совещание: запретили ПЧ профкому дать нам аппаратуру, школе подключить нас к электричеству (т.к. митинг проходил в парке Победы, расположенном возле школы). Мы ожидали этого, поэтому всегда должен быть запасной вариант. Угрозы и шантаж - удел слабых и глупых (у руководства у самого между собой согласия нет), а мы едины-мы сила!!!
В принципе, не удивительно, что требования, озвученные вами на митинге услышаны не были, как вы планируете бороться дальше?
Из все требований выполнено только одно - клуб. Его передают в безвременное пользование муниципалам; будут делать ремонт, закупать новую аппаратуру, кинотеатр. Поэтому следующий этап-голодовка, все наши требования в силе: если тишина, то живая стена на железной дороге.
Как объясняет руководство прекращение существования производственного участка локомотивного депо ТЧР-19? Насколько стало нам известно, вы писали письма и путину и в госдуму, и к Московскому руководству РЖД... Как отреагировало правительство РФ на ваши письма? Были предприняты какие-либо меры?
Руководство о закрытии предприятий не могло ответить ни на один вопрос нашим рабочим. С их совещаний есть запись с диктофона. Правительство РФ приказало разобраться с этими вопросами Чите - это ворам-то, коррупционерам...
Как на вас вышли Оккупай РЖД и как вы отнеслись такой поддержке среди других городов России? Ваше мнение, сможет ли помочь обстановке в вашем поселке поддержка с других городов? Подействует ли это на руководство?
Мы благодарим все города, поддержавшие нас; все организации, в частности, Оккупай РЖД; независимый профсоюз РЖД Москвы и т.д. Я считаю, что эта поддержка - пример всем; это единство нашего народа, сплоченность, понимание и сострадание. Такого народа, как у нас в России, нет нигде.
Елена, хотелось бы услышать несколько слов напутствия для людей , которые, если не оказались, то обязательно окажутся в подобной ситуации.
Мы знаем, что бардак на железной дороге не только у нас в Ерофее, но и по всей стране. Однако, это не должно датироваться, но мы знаем, что наша "РЖД" обречена. В это нас заставляют верить, пугая нас сокращениями и оптимизацией. ОАО "РЖД" - это еще пока не государство, это крупнейшая и богатейшая корпорация нашего государства, в которой царит коррупция и безответственность. Мы не должны идти у них на поводу, слушать про какие-то реформы, оптимизацию, хоть это и сказали власть имущие. Воевать надо и бороться!!! Наш митинг тому пример, который состоялся несмотря ни на что. И погода нам благоприятствовала - был ясный солнечный день, как и люди, которые пришли побороться за свою жизнь. Многие плакали и наш митинг- митинг со слезами на глазах!!! Не бойтесь заявлять о своих правах во весь голос! Не бойтесь выходить на площади и кричать в микрофон о произволе, что творится в Стране. Только если мы объединимся, мы победим. Наша сила - в сплоченности.
* * *
Хотелось бы поблагодарить Елену Вениаминовну за уделенное нам время, пожелать ей и всем жителям Ерофея Павловича удачи и достижения всех целей. Российский Объединённый Трудовой Фронт и Революционный комсомол (большевиков) проведут акцию в поддержку Ерофеевцев. Надеемся на солидарность и поддержку Читинцев. Ибо пора заявить о себе во всю мощи нашего великого народа. Народа такой великой страны, как Россия.
Чтобы потом, смотря из окна, можно было улыбаться от всей души и гордиться тем, что ты живешь в России.Ада Раевская
РЖД (https://norg-norg.livejournal.com/626761.html)
Все российские железные дороги были построены еще при царе-горохе-батюшке!
- именно такую херню мы часто можем слышать от моральных пидарасов и примкнувших к ним малолетних долбоёбов. За вемя правления Николаz II было построено тысячи километров железных дорог! Выпущено тысячи паровозов! А сраные комуняки только всё себе это присвоили! И Величие России было бы не за горами! Если бы не большевики со своим Октябрьским переворотом - то РКМП стала бы [size=100%]на колени[/size] Сверхдержавой гораздо раньше, чем СССР при Сталине!
А как всё было на самом деле?
https://www.youtube.com/v/mbtZ-e7d2PQ&feature=emb_logo
Ну, а на самом деле РКМП по плотности сетки железных дорог, даже в европейской своей части, отставала от передовых стран в десятки раз. Более того - чуть ли не половина дорог были вообще частными, узкоколейками, построенными натурально из говна и палок за копейки, для нужд частного бизнеса. А другая половина - построена на кредиты от Антанты, чтобы царь-батюшка мог таки своевременно подкидывать русское пушечное мясцо на фронта готовящейся войны.
Грузоподъемность и скорость перемещения по таким дорогам была практически никакая, к тому же основная их часть была однопутной. Потому сраным комунякам приходилось переделывать это всё говно заново - причем при этом срывать кхуям старое. И делать нормальные, советские железные дороги - причем с двухсторонним движением, в 5 раз больше по общей протяженности и за в 5 раз короткие сроки.
Познавательно.
Рекомендуется к просмотру.
И, да!
Ну, и про Проливы. Про которые так много и часто пишут ебанутые, типа Жирика. И что если бы не комуняки то Босфор был бы наш. В видосе про это хорошо сказано - с последней пятиминутки смотреть. Кто и как собирался бы захватывать эти Проливы, когда уже к лету 1917 года всё железнодорожное сообщение в РКМП было практически парализовано, а подвижной состав изношен и отсутствовал - совершенно непонятно. На телегах бы патроны и снаряды повезли.